K�zel 109 �vvel az els� ballonfelsz�ll�s ut�n Magyarorsz�g is bel�pett a ballontulajdonosok sor�ba. Az Osztr�k-Magyar Monarchi�ban a s�gorok m�r el�bbre j�rtak a rep�l�sben. Mi is az � seg�ts�g�ket vett�k ig�nybe �s t�l�k v�s�roltuk els� ballonunkat is. A Magyar A�ro-klub 1902. m�rcius 2-�n alakult meg �s m�jus 1-�n sz�llt fel a Turul, az els� ballon Magyarorsz�gon. A korabeli sajt� -korabeli helyes�r�ssal- �gy �rt az esem�nyr�l:

"Budapesten a l�ghaj�z�si k�s�rletekhez val� csatlakoz�s szempontj�b�l alakult meg a 'Magyar A�ro-klub'. Cz�lul t�zte ki a tudom�nyos kutat�st; nevezetesen r�szt vesz a nemzetk�zi meteorol�gia munk�latokban. T�rekedni fog arra is, hogy a l�ghaj�z�st haz�nkban meghonos�tsa �s megkedveltesse. M�rczius 2-�n alakult meg Budapesten az �j klub, a melynek v�dn�ks�g�t Lip�t Szalv�tor f�herczeg v�llalta el, a ki B�csb�l t�bb l�ghaj�z�st tett 'Meteor' l�gg�mbj�vel.

A Magyar A�ro-klub �rdekes m�k�d�s�t azzal kezdte meg, hogy m�jus elsej�nek reggel�n a Margit-sziget sporttelep�r�l k�t f�lsz�ll�st rendezett l�ghaj�val. Egyiket Lip�t Szalv�tor f�herczeg 'Meteor' g�mbj�vel. A margit-szigeti �nnep�ly programmj�t �gy �llap�tott�k meg: Gr�f Sz�chenyi B�la korona�r, a klub eln�ke, megk�sz�nte a f�herczegnek a v�dn�ks�g elfogad�s�t. Auguszta f�herczegn� megkeresztelte a a magyar klub l�gg�mbj�t 'Turul' n�vre. Apr�, ir�nymutat� ballonok felbocs�t�sa. A f�herczeg ballonja : a ' 'Meteor' elindult. A ballont a f�herczeg maga vezette. Kis�ret�ben gr�f Majl�th L�szl� f�rendih�zi tag, tov�bb� Kr�l S�ndor t�z�rf�hadnagy, a klub egyik kapit�nya utaztak. A klub ballonja : a 'Turul' is elindult. A ballont ifj. Tolnay Lajos, a klub els� kapit�nya vezette. Utit�rsai : a b�csi katonai l�ghaj�s-int�zet parancsnoka, Hinterstoisser Ferencz sz�zados �s Lisznyai Dam� Tiham�r m�szaki tan�csos, a klub aleln�ke. Szerencs�s utaz�s ut�n a 'Turul' Tura k�zs�g mellett, Lip�t Szalv�tor f�herczeg haj�ja pedig Hatvann�l sz�llt le. Az utasok vasuton t�rtek vissza Budapestre." [Vas�rnapi �js�g]

A Turul els� 10 rep�l�se 1902-ben:

   1. m�jus 1. Bp. - Tura, 4040 m-es magass�g
   2. m�jus 17. Bp. - �zd, 3030 m-es magass�g
   3. m�jus 30. Bp. - Ipolys�g, magass�g ismeretlen
   4. j�nius 5. Bp. - Szabadsz�ll�s, magass�g ismeretlen
   5. j�nius 16. Szeged - Lukovistye (G�m�r mellett), magass�g ismeretlen
   6. augusztus 3. Bp - Rimaszombat, magass�g ismeretlen
   7. Bp. - Biatorb�gy - K�rnye, ahol a lesz�ll�s, 5 perc id�z�s �s k�t utas kisz�ll�sa ut�n a ballon el�rte az 5520 m-es magass�got, majd Csall�k�zben ism�t lesz�llt.
   8. okt�ber 2. Bp. - Pal�cf�ld, magass�g ismeretlen.
   9. okt�ber 19. Bp. - Rim�cz, magass�g ismeretlen.
  10. okt�ber 26. Bp. - Kirva - Bucs, magass�g ismeretlen.

Meg kell eml�teni, hogy a Turulhoz kapcsol�dik az els� �s eddig egyetlen tragikus magyar ballonos baleset is. A s�rga-z�ld g�mb�t a Lip�tv�rosi G�zgy�r udvar�n t�lt�tt�k fel, ahol 1903-ban baleset is t�rt�nt vele: a sz�lben kit�pte mag�t a k�teleit tart� munk�sok kez�b�l, s nekiv�g�dott a gy�r�p�letnek. A haj� egyik utasa, Ord�dy P�l f�ldbirtokos kiesett a kos�rb�l �s meghalt.
K�t �v alatt a Turul sok-sok rep�l�st hajtott v�gre orsz�gszerte, de nem l�v�n hazai t�rsa a leveg�ben, nem volt kivel versenyre kelnie. A Magyar A�ro Club seg�ts�g�l h�vta a kor m�sik nagy tal�lm�ny�t, az automobilt. Az els� rep�l�s�nek m�sodik �vfordul�j�n megrendezt�k az els� automobilos l�gg�mb�ld�z�ses versenyt.