Minden l�ghaj�n egy vagy t�bb kos�r (gondola) van, a m�k�d�shez sz�ks�ges szerkezeti elemek, �s a hasznos teher hordoz�s�ra. A merev rendszer� l�gi j�rm�veken, mint a Zeppelinen a gondol�k a v�z anyag�b�l k�sz�lnek, cs�nak alak�ak, �s a v�zzal egys�ges szerkezetet alkotnak.

A l�ghaj�k kosara hossz� vagy r�vid. Az el�bbiek a gerincmerev�t� bord�zat kieg�sz�t� r�szei. �tveszik a burok ig�nybev�tel�nek egy r�sz�t. Am�g ezek a tart�k f�b�l k�sz�lnek, addig a r�vid kosarak (vagy gondol�k) ac�l, vagy k�nny�f�m cs�vekb�l �llnak, k�nny�ek �s helytakar�kosak.

A l�ghaj� kosar�ban van elhelyezve a motor, a h�t�, a ballonos l�ghaj�kon m�g a ventil�tor is. Ezenk�v�l itt tal�lhat�k: a korm�ny, t�rk�pek, a (p�t)�zemanyagtart�lyok, a vontat�k�t�l, homokzs�kok (ballaszts�ly), a l�ghaj� vezet�je, a korm�nyos, a szerel�(k), �s az utasok, vagy a sz�ll�tott teher.

A f� gondola rezg�s �s zajterhel�s�nek cs�kkent�se miatt �ltal�ban k�l�n gondol�ban helyezhetik el a motorokat, taktikai okokb�l a t�mad� vagy v�d�fegyvereket. A meghajt� l�gcsavarok mellett - p�ld�ul tehersz�ll�t� alkalmaz�sn�l, vagy a fel- �s lesz�ll�s megk�nny�t�s�re - sz�ks�g lehet korm�nyz� motorok be�p�t�s�re (a magass�gi- �s oldalkorm�ny csak nagy sebess�gn�l m�k�dik), ezeket c�lszer�en k�l�n gondol�ban a t�rzs v�g�hez k�zel �p�tik be.