Egy-egy lgibaleset bekvetkeztekor szinte mindig risi problma az adatrgzt berendezs felkutatsa. Sokszor hegymret roncshalmaz all kell kibnyszni, esetleg az cen fenekn hatalmas vznyoms alatt kutatni utna. Gyakran elfordul, hogy - a masszv felpts ellenre - a balesetkor elszenvedett srlsek miatt pont a leglnyegesebb adatok hinyoznak, stb. Mindez szksgess tette napjainra a fedlzeti adatrgzts gyakorlatnak a teljes ragondolst. A 21.szzad elejn mr olyan technikai lehetsgek llnak rendelkezsre, amelyek a feketedoboz tletnek szletsekor mg nagyon kezdetleges stdiumban voltak. gy megvalsthat pldul a folyamatos adatkapcsolat egy fldi (esetleg mholdas) adatrgzt kzponttal, ahol biztonsgosan s megbzhatan on-line rgztsre kerlnek az rkez adatok. A szmtstechnikban mr jl bevlt adattmrtsi s magasfok redundancit biztost eljrsoknak ksznheten a sokszz adat folyamatos rgztshez sem kell tl nagy svszlessg, illetve a kdolt s tmrtett adatfolyamban esetlegesen elfordul hibk kikszblse teljesen automatikuss tehet. Egy ilyen rendszerre val ttrs mindazonltal hatalmas anyagi rfordtssal jr, hiszen azt megtervezni, kipteni s vilgviszonylatban szabvnyoss tenni igen nagy feladat. Mgis, ez a jv, mivel a nagy replgpgyrtk, vagy akr egy jnev lgitrsasg sem engedheti meg magnak, hogy az esetleg elfordul balesetek adatainak elemzsbl ne prblnk meg a jvben mg biztonsgosabb tenni a lgi kzlekedst. Vrhat teht, hogy a mai formjban ltez fedlzeti adatrgzt berendezsek (fekete dobozok) eltnnek s felvtjk ket a vezetknlkli adattvitelt biztost jabb, biztonsgosabb megoldsok. |