A TS–8 Bies Lengyelorsz�gban kifejlesztett �s gy�rtott motoros gyakorl� �s kik�pz� rep�l�g�p. A lengyel l�gier�ben alkalmazt�k gyakorl� �s kik�pz� feladatokra 1957-t�l az 1970-es �vekig. Ez a rep�l�g�p volt a m�sodik vil�gh�bor� ut�ni els�, teljes eg�sz�ben lengyel fejleszt�s�, saj�t konstrukci�j� rep�l�g�p.

A rep�l�g�pet a Jak–11 �s a TS–9 Junak 3 lev�lt�s�ra fejlesztett�k ki, a pil�t�k sug�rhajt�s� rep�l�g�ppel t�rt�n� rep�l�s�t megel�z� motoros alapk�pz�s c�ljaira. A rep�l�g�p f�konstrukt�re Tadeusz So�tyk volt (nev�nek kezd�bet�j�b�l ered a TS  t�pusjelz�s). A tervez�si munk�latok 1953-ban kezd�dtek, az els� protot�pus 1955. j�lius 23-�n emelkedett el�sz�r a leveg�be. 1957-ben ez a protot�pus Andrzej Ablamowicz pil�t�val a kateg�ri�j�ban h�rom rekordot �ll�tott fel. A m�sodik protot�pust bemutatt�k az 1957-es p�rizsi rep�l�g�pki�ll�t�son.

1957-ben a vars�i PZL–Ok�cie v�llalat legy�rtott a t�pusb�l egy 10 db-os k�s�rleti sz�ri�t TS–8 BI jelz�ssel. Ennek jav�tott, m�dos�tott v�ltozat�b�l, a TS–8 BII-b�l a WSK–Mielec 1958-t�l 1960-ig 229 db-ot gy�rtott. Ezt k�vet�en m�g egy 10 db-os, jav�tott avionik�val ell�tott sorozat k�sz�lt TS–8 BIII t�pusjellel. A rep�l�g�p �sszes v�ltozat�b�l – a k�t protot�pust is belesz�m�tva – 251 db-ot gy�rtottak.

A lengyel l�gier�n�l az 1960-as �vek m�sodik fel�ben, a TS–11 Iskra sug�rhajt�s� gyakorl� rep�l�g�p megjelen�sekor kezdt�k kivonni a szolg�latb�l. A l�gier�t�l kivont g�pek k�z�l k�zel 100 db-ot lengyel rep�l�klubok kaptak meg, ahol m�g az 1970-es �vek v�g�ig alkalmazt�k �ket. 2 db-ot Indon�zi�nak adtak el. N�h�ny p�ld�nya m�g ma is �zemk�pes �llapotban van.

A rep�l�g�pet a kik�pz� �s gyakorl� feladatokon t�l m�rep�l�sre �s m�rep�l�-kik�pz�sre is haszn�lt�k, alkalmas volt tov�bb� a rossz l�t�si vizsonyok k�z�tti m�szeres rep�l�s gyakorl�s�ra is.