Minden rep�l� g�pezet k�z�l a helikopter a legsokoldal�bb j�rm�. Rotorj�val pillanatok alatt a leveg�be emelkedik, k�pes egy helyben lebegni, �s egy aut�buszn�l alig nagyobb ter�letre is lesz�llhat. Pil�t�j�nak - a hagyom�nyos merevsz�rny� rep�l�vel ellent�tben, ahol magass�gi- cs�r� -�s oldalkorm�nyokkal ir�ny�tj�k a g�pet- a helikoptert l�bped�lokkal mozgatott farokl�gcsavar �ll�ssz�gvez�rl�vel, (mint oldalkorm�ny), a ”kollekt�v” (emelked�s-s�llyed�s) �s a ”ciklikus ” korm�nnyal(el�re, h�tra, balra billent�s-jobbra billent�s), valamint a hajt�m� teljes�tm�ny szab�lyz�val kell vezetnie. A helikopter a forgalomellen�rz�st�l a v�zb�l val� ment�sig igen sokf�le helyzetben bebizony�totta, hogy nagyszer� tal�lm�ny.

Alig n�gy �vvel a Wright fiv�rek els� rep�l��tja ut�n, 1907-ben Paul Cornu francia mechanikusnak siker�lt kezdetleges k�trotoros helikopter�vel - ha csak h�sz m�sodpercre is - felemelkednie a f�ldr�l.

Az els� igazi helikoptert, a ”Kolibri ” -t egy n�met feltal�l�, Anton Flettner �p�tette meg 1937-ben.